隨著汽車智能化的發(fā)展，越來越多車型搭載了智能化系統(tǒng)，并對外廣泛宣傳，以至于作為消費者的我們經(jīng)常從汽車銷售人員那里聽到諸如NOA、ACC等這些看著“高大上”非常專業(yè)的術語。

對于這些英文縮寫的專業(yè)術語，銷售人員說的天花亂墜，我們聽得似懂非懂，或者還被迫裝作一副非常了解這些名詞的樣子，免得被汽車銷售唬住或看輕。

更甚至被銷售人員吹得多么遙遙領先的功能，實際駕駛中幾乎很少用到，最后卻為這些“無用”技術買了昂貴的單，那可真是一種非常糟糕的體驗。

那么，這些名詞什么意思，又具體指的是什么？今天小白車話搜集整理了一份清單，詳細列舉了日常汽車生活中常見的這些名詞，記得收藏備用！

APS，自動駕駛系統(tǒng)的英文縮寫，全稱是AutoPilot System。當前的大部分新能源汽車都搭載自動駕駛系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員分擔一部分駕駛功能，減輕駕駛壓力。

現(xiàn)在新上市的車型，如果沒有搭載APS，似乎都不好意思對外說。

L2：指汽車智能輔助駕駛的層級。自動駕駛技術從低到高分為L0、L1、L2、L3、L4、L5，級別越高，自動駕駛技術越成熟和完善。其中，L2代表著有多種組合駕駛輔助功能，能夠實現(xiàn)部分智能駕駛。

NOA，導航輔助駕駛或領航輔助駕駛的英文縮寫，全稱是Navigate on Autopilot。具備NOA功能的汽車能夠在設置好起點和終點的情況下自動駕駛至目的地，期間能夠完成變道、超車、轉彎掉頭等復雜的操作。

ACC，自適應巡航系統(tǒng)的英文縮寫，全稱是Adaptive Cruise Control。該功能能夠實時檢測車輛與前車距離，自動調節(jié)車速，減少駕駛員頻繁的操作，尤其是長途駕駛時能夠讓駕駛員輕松不少。

CCS，定速巡航系統(tǒng)的英文縮寫，全稱是Cruise Control System，開啟該功能后，駕駛員不用踩油門踏板就能自動保持車速，讓車輛以固定的速度行駛，解放雙腳，減輕駕駛疲勞感。

BSM，并線輔助功能的英文縮寫，又稱盲點檢測操作系統(tǒng)，全稱是BlinDSpotMonitoring，該功能目的是用來提醒駕駛員變道時相鄰車道后面存在快速接近的車輛。BSM功能啟用后，車輛變道時后面除了車輛靠近外，有快速接近的電動車、行人等，后視鏡上會亮起一個小燈提醒駕駛員注意。

LKA車道保持輔助系統(tǒng)的英文縮寫，全稱是Lane Keeping Assist，該功能能夠幫助正在行駛的車輛保持行駛在道路中央。當車輛可能會偏離車道時，系統(tǒng)會施加一定的方向盤扭矩，修正行駛路線。